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波形護欄板施工放線定位：
護欄板列放電線被定位在防撞護欄影響大的外觀質量，是掌握把一個良好的交定位線的正確的方法必不可少的，是由路肩根據施工圖紙防撞護欄柱位置，其中假定在鋪設路緣確定縱向(順方向)是平滑，橫向方向(垂直于道路方向)不存在未對準，但在實際施工是不是這種情況，在縱向和橫向上鋪設路緣和設計錯誤，如果僅把一個路邊定位在所述縱向方向上柵欄柱壓力機生產線不是直的，安裝拉圍欄，凹凸線將在本地顯示。在湖南長永高速公路上施工時，由于是我們次社會參與防撞護欄的施工，缺少工作經驗，雖然是一個嚴格按路緣石放線定位，但立柱打入后，縱向線形不好，后又通過重新校正，既浪費了企業人力資源物力，又影響了工程施工項目進度。
波形護欄板定位方法：
首先確定立柱間距，以橋梁，通道，活動護欄口，立交，平交為控制點進行測距。列間距分為兩種為2m和4M，2M間距加強柱，4M間距為共同列中，而實際的施工常不規則間距，安裝波形圍欄板，所述成形板，成形板由于不確定的間距，所以難以制造，而且也影響該項目，所以在確定的間距可以減少成型列間距。如兩座橋之間，要先測量兩橋間距，看能否不出現一個異形間距，如果沒有出現一些異形間距，要確定把異形間距問題出現不同在哪一端，或中間，然后記錄下樁號及間距進行尺寸，以便可以專門設計制作各種異型波形護欄板;如果通過立柱間距可能有不大于25cm的間距零頭數，可通過分配法研究將其作為調整發展至多根立柱。有放線菌坡道位于立交橋，做間距帖內收響亮的實際大小一個值得注意的問題，但不能接收并排出尺寸不大于5mm，因為董事會是直的，并且在路肩的距離它是曲線圖，并關閉排放間隙尺寸之后，護欄安裝變得容易，光滑美觀線。
